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我考完驾照后就一直是开自动档的车。上班之后，偶尔开开单位手动档的车，总有些不习惯，刚开始经常熄火，适应一段时间才好些。
经过一段时间的揣摸，我才明白，由于对路况没有做好预判，每当需要减速时总是手忙脚乱，忘了退档，档位与速度不匹配导致熄火。发现原因之后，我开始注意纠正，情况就好多了。
在对开车技巧的揣摸过程中，突然悟出人与车的有趣道理来：人生如车。
一个人就如同一部车。有的人出生豪门，天生不富即贵；有的人出生寒门，天生不贫即卑。同样，都是钢铁生产出来的车，有的天生就是名牌，能卖个好价钱；有的天生就是普通货，只能贱卖。
有的人出生在城市，学习、工作、生活时时享受厚待；有的人出生在农村，学习、工作、生活处处受到排挤。有的车被卖到城市，每天走的是平坦宽阔的高级公路；有的车被卖到乡村，每天走的是坑坑洼洼的乡村小路。
做人如开车。做人要对人生目标进行规划；开车要对行车路线进行规划。有的人懂得做人的道理，会处理各方面的关系，人生路上一帆风顺，平步青云；有的人不懂得做人的道理，不会处理各方面的关系，人生路上处处受阻，举步维艰。开车也如此，技术娴熟，遵守交通规则，一路上平安顺畅；技术不熟，又不遵守交通规则，往往事故频发，严重的车毁人亡。
不要以为只有人才拼爹，车也拼爹。开自档的车就象有一个李刚式的老爸，什么事都帮你做好了，人生路上不需要你事事躬亲，不需要踩离合、增退档，只要控制好油门、刹车和方向盘，可以省出很多精力把车控制好。开手动档的车就象有一个没权没势的老爸，从起步到上路，每一个环节，每一次增退档都要自己亲自操作，而且还要离合、档位、速度配合好，稍微控制不好就会熄火、卡壳。
车如人生，人生如车，领悟了其中的道理，就可以把开车与做人融会贯通，这样就既能开好车，也能做好人。
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